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粤Z车牌将可粤港澳三地互通?港珠澳大桥大湾区配额计划详细解读
发表时间:2019-11-13     阅读次数:     字体:【

 香港运输署与澳门交通事务局于10月23日同时发布公告,粤港澳三地政府同意推行“港珠澳大桥大湾区配额计划”(计划),让合资格的香港及澳门跨境私家车可通行三地,进一步善用港珠澳大桥(大桥)和配合粤港澳大湾区发展。

  然而,关于“合资格”这个概念,香港运输署给出的解释是:

  “计划下的香港跨境私家车配额持有人,除了原有口岸的配额,将获加签连接粤澳之间的莲花口岸(横琴口岸),并按需要获加签连接港澳的大桥澳门口岸及/或连接深圳和香港的深圳湾口岸,以便有关车辆可以在粤港澳大湾区内,利用大桥穿梭粤、港、澳三地。”

  读完之后,我们发现,官方的解释极其模糊,对于“合资格”的概念并没有很好的说明白,到底要满足什么条件才算是“合资格”呢?为此,港牌通结合自身多年的业务经验,大胆地对“合资格的香港及澳门跨境私家车”做出相关解释。由于目前官方公布信息较少,一切分析仅供参考,一切以官方最终的公告为准。

  “港珠澳大桥大湾区配额计划”经三地政府批准,将分两阶段实施。首阶段为试验计划,将于本月内接受申请。次阶段为正式计划,预计明年推行。

 一、试验计划:

  仅接受截至2019年六月30日前已同时持有粤港澳三地配额及牌证的香港和澳门跨境私家车(俗称粤港澳三地车牌)申请。

  1)粤港澳三地车牌港籍车:可加签横琴口岸;

  2)粤港澳三地车牌澳籍车:可加签深圳湾口岸。

  因为试验计划阶段“合资格”的车辆均具有港澳车牌,所以只需要增加一个口岸,便可实现三地互通,符合“港珠澳大桥大湾区配额计划”的初衷。关于试验计划“合资格”的车辆,澳门交通事务局也有明确指出,关于试验计划的解读,是较为明确的。

 二、正式计划:

  关于正式计划,因为距离计划正式实施还有一段时间,原公告给出的信息十分模糊,关于这一块推理成分相对较多,仅供参考。预计正式计划阶段,“港珠澳大桥大湾区配额计划”将面对所有粤Z车牌(包含港籍、澳籍)开放,所有粤Z车牌车辆均属于“合资格”。

  1)原深港口岸粤Z港籍车:可无条件加签横琴口岸;有条件加签港珠澳大桥澳门口岸,条件预计明年会公布;加之仍在免签期的港珠澳大桥珠海口岸,实现粤港澳三地互动,相信原2年免签期的港珠澳大桥珠海口岸也会在后续做出相应调整。

  2)原港珠澳大桥口岸粤Z港籍车:可无条件加签横琴口岸;有条件加签深圳湾口岸,加签条件与单独申请深圳湾口岸粤Z车牌指标的条件相同,满足条件即可实现三地互通。

  3)粤Z澳籍车:可无条件加签深圳湾口岸;有条件加签港珠澳大桥香港口岸,条件预计明年会公布。最终也可实现三地互通

  总而言之,正如官方公告所说,推行“港珠澳大桥大湾区配额计划”,目的就是为了让合资格的香港及澳门跨境私家车可通行三地。仅靠一牌,实现粤港澳三地互通,即将成为现实。

 
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